Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- projets [2025/01/31 14:49] – mistert
+++ projets [2026/01/08 18:09] (Version actuelle) – mistert2
@@ Ligne 12: / Ligne 12: @@
   - Conception du châssis et optimisation de la matière
-{{https://mistert-forge.site/cours/_2_sti2d Terminale/Terminale ITEC/5 Projets/Présentation du projet Robot lanceur balles.pdf}}
+{{https://mistert.freeboxos.fr/cours/_2_sti2d Terminale/Terminale ITEC/5 Projets/Présentation du projet Robot lanceur balles.pdf}}
-**PROJET 2 (4/5 élèves) **
+**PROJET 2 (3 élèves) **
 Concevoir un rail de tracking photo
@@ Ligne 24: / Ligne 24: @@
   - Conception de la pince pour maintenir le smartphone
   - Conception du châssis et optimisation de la matière
-{{https://mistert-forge.site/cours/_2_sti2d Terminale/Terminale ITEC/5 Projets/Présentation photo traveling.pdf}}
+{{https://mistert.freeboxos.fr/cours/_2_sti2d Terminale/Terminale ITEC/5 Projets/Présentation photo traveling.pdf}}
-**PROJET 3 (4 élèves) **
+**PROJET 3 (3 élèves) **
 Conception d'un héliostat
@@ Ligne 38: / Ligne 38: @@
   - Conception du châssis et optimisation de la matière
-{{https://mistert-forge.site/cours/_2_sti2d Terminale/Terminale ITEC/5 Projets/Présentation héliostat.pdf}}
+{{https://mistert.freeboxos.fr/cours/_2_sti2d Terminale/Terminale ITEC/5 Projets/Présentation héliostat.pdf}}
 **PROJET 4 (3 élèves) **
@@ Ligne 47: / Ligne 47: @@
   - Conception d'un système de désembrayage
-  - Motorisation de la serrure, choix du réducteur
+  - Motorisation de la serrure
+  - Conception et choix du réducteur
   - Conception du châssis et optimisation de la matière
-{{https://mistert-forge.site/cours/_2_sti2d Terminale/Terminale ITEC/5 Projets/Présentation serrure connectée.pdf}}
+{{https://mistert.freeboxos.fr/cours/_2_sti2d Terminale/Terminale ITEC/5 Projets/Présentation serrure connectée.pdf}}
+**PROJET 5 (3 élèves) **
+Amélioration d'un kart électrique
+Problématiques:
+  - Comment réduire la masse du châssis tout en garantissant la rigidité et la sécurité ? Compromis poids/rigidité de la structure
+  - Comment la position des batteries et du moteur influence-t-elle la tenue de route ? Répartition des masses
+  - Quel rendement et quelles pertes mécaniques selon la solution choisie (chaîne, courroie, réducteur) ? Optimisation de la transmission.
+{{ :kart.zip |}}
 ** ATTENDUS POUR LA REVUE DE PROJET N°1 **
@@ Ligne 61: / Ligne 73: @@
   - Une chaîne d'énergie et une chaîne d'information sous forme d'IBD
   - Des pistes de réflexion sur le design des solutions envisagées et une proposition de schéma cinématique minimal
+  - Une ébauche de problématique pouvant servir pour le grand oral